ข่าว

เรียกได้ว่าเป็น Great Debate เทคโนโลยีใหม่อาจทำลายสถานะเดิมของอุตสาหกรรมที่มีมูลค่าหลายล้านล้านเหรียญ การรวมกันของการจัดเก็บแบตเตอรี่และพลังงานแสงอาทิตย์คาดว่าจะมีผลเช่นเดียวกันกับอุตสาหกรรมพลังงานเช่นเดียวกับที่อินเทอร์เน็ตทำกับสื่อและ โทรศัพท์มือถือไปยังโทรศัพท์เคลื่อนที่
ไม่มีการถกเถียงกันมากนักเกี่ยวกับเรื่องนี้ เป็นที่ยอมรับโดยผู้บริโภค นักพัฒนาเทคโนโลยี ผู้ค้าปลีก ผู้ดำเนินการเครือข่าย และเครื่องกำเนิดไฟฟ้า แม้แต่นักการเมืองก็ทำเช่นนั้น การอภิปรายครั้งใหญ่เกี่ยวกับเวลาและความเร็วที่สิ่งนี้จะเกิดขึ้น บางคนบอกว่าตอนนี้และเร็วๆ นี้ คนอื่นไม่ค่อยแน่ใจ
ในความพยายามที่จะแยกแยะและเน้นมุมมองที่แตกต่างกันมากที่สุด RenewEconomy จะเผยแพร่ชุดบทความที่ตรวจสอบการประมาณการต่างๆ
เราเริ่มต้นวันนี้กับธนาคารเพื่อการลงทุน UBS หนึ่งในลักษณะของการเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานนี้คือการมีส่วนร่วมอย่างใกล้ชิดและการสังเกตชุมชนการลงทุนทางการเงิน พวกเขาเชื่อว่านี่ไม่ใช่แฟชั่น นี่คือพื้นฐานในการประเมินความเสี่ยงของการลงทุนด้านพลังงาน หลายแสนล้าน หรือแม้แต่ล้านล้านหรือดอลลาร์ทั่วโลก
รายงานของ UBS เกี่ยวกับเศรษฐศาสตร์ของ Tesla Powerwall มาจากนักวิเคราะห์ชาวออสเตรเลียของพวกเขา ซึ่งไม่น่าแปลกใจเลยที่ค่าไฟฟ้าที่สูงของออสเตรเลียและการเจาะพลังงานแสงอาทิตย์จำนวนมากจะทำให้การจัดเก็บแบตเตอรี่เป็นศูนย์ทั่วโลก แดกดัน ผลิตภัณฑ์จะไม่สามารถใช้ได้จนถึงปีหน้า แม้ว่า Tesla บางส่วน คู่แข่งอาจพยายามเริ่มต้นด้วยการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ของตนเอง
ข้อสรุปหลักของทีม UBS คือ Tesla Powerwall รุ่น 7kWh จะจ่ายออกทางการเงิน พวกเขาประเมิน IRR (อัตราผลตอบแทนภายใน) ไว้ที่ 9% นั่นหมายถึงการคืนทุนประมาณหกปี หากถูกต้อง หมายความว่าการนำตลาดมวลชนมาใช้ไม่ได้ไกลอย่างที่คิด และสาธารณูปโภคที่มีหน้าที่รับผิดชอบอาจหวังได้
ราคาเป็นสิ่งสำคัญในสมการนี้ UBS ชี้ให้เห็นว่ามีการถกเถียงกันอย่างมากเกี่ยวกับความแตกต่างระหว่างราคาแบตเตอรี่ (3,000 ดอลลาร์) และข้อเสนอการติดตั้ง (เกือบถึง 7,000 ดอลลาร์)
แต่มันบอกว่าอาจเป็นกรณีในสหรัฐอเมริกาที่การติดตั้ง PV บนหลังคามีราคาแพงกว่าในออสเตรเลียมาก แต่ก็เชื่อว่าความแตกต่างระหว่างราคาเซลล์และราคาการติดตั้งจะไม่สูงเท่ากับในออสเตรเลีย
การวิเคราะห์ยังอนุมานว่าแบตเตอรี่สามารถใช้พลังงานทั้งหมดได้ 7KWh ต่อวัน และระบบสุริยะมีขนาดใหญ่พอที่จะชาร์จแบตเตอรี่และยังคงให้พลังงานอยู่ด้านหลังมิเตอร์ นอกจากนี้ยังถือว่าราคาออนไลน์ในสกุลเงินดอลลาร์สหรัฐฯ สามารถแปลงเป็นสกุลเงินดอลลาร์สหรัฐได้โดยตรง ดอลลาร์ออสเตรเลียและจะเป็นราคาออสเตรเลีย
นักวิเคราะห์ของ UBS กล่าวว่าพวกเขามั่นใจว่าสามารถซื้ออินเวอร์เตอร์ได้ในราคาประมาณ 1,100 ดอลลาร์ พวกเขาใช้โมเดล 'Powador' ในตัวอย่าง ซึ่งขายได้ในราคา 1025 ดอลลาร์ ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งอยู่ที่ 5,175 ดอลลาร์
สำหรับความเกี่ยวข้องกับตลาดนั้น UBS อ้างถึงราคาไฟฟ้าขายปลีกสูงสุด 0.51 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมงในภูมิภาคกริดของออสเตรเลีย และราคาที่จ่ายเพื่อขายไฟฟ้าให้กับกริดที่ 0.06 เหรียญสหรัฐต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง
สมมติว่าระบบมีประสิทธิภาพ 89% และแรงงานในการติดตั้งคือ 4 ชั่วโมงที่ 100 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง
“บนพื้นฐานนี้ เราสรุปได้ว่า ไม่สนใจภาษี ระบบสามารถให้อัตราผลตอบแทนภายใน 11 เปอร์เซ็นต์ ดีกว่าอัตราดอกเบี้ยสินเชื่อบ้านและระยะเวลาคืนทุนประมาณ 6 ปี”โดยตั้งข้อสังเกตว่าแบตเตอรี่มีแนวโน้มที่จะเหมาะสำหรับการบริโภค บ้านเดี่ยวขนาดใหญ่ที่มีไฟฟ้าสูงกว่าค่าเฉลี่ยและระบบสุริยะที่ใหญ่กว่าปกติ
ตอนนี้ บางคนอาจพบว่าการประมาณราคาของ UBS มองโลกในแง่ดี แต่แม้ว่าต้นทุนค่าแรงและต้นทุนระบบจะสูงขึ้น และทำให้ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งรวมสูงถึง 6,300 ดอลลาร์ ผู้บริโภคที่ติดตั้งระบบสุริยะแล้วก็ยังได้รับ IRR โดยประมาณเท่ากับของพวกเขา อัตราดอกเบี้ยเงินกู้บ้าน
(ดูเรื่องราวเพิ่มเติมในภายหลังที่มอร์แกน สแตนลีย์เห็นว่า 2.4 ล้านครัวเรือนในออสเตรเลียเป็นเจ้าของที่เก็บข้อมูลแบตเตอรี่ ซึ่งรวมถึงการคาดการณ์คืนทุน 6 ปีสำหรับบางรัฐด้วย)
Giles Parkinson เป็นผู้ก่อตั้งและบรรณาธิการของ Renew Economy ผู้ก่อตั้ง One Step Off The Grid และผู้ก่อตั้ง/บรรณาธิการของ The Driven.Giles ที่เน้น EV เป็นหลัก เป็นนักข่าวมา 40 ปีแล้ว และก่อนหน้านี้เคยเป็นธุรกิจและบรรณาธิการร่วมของ Australian Financial Review
ใช่ ด้านสว่างแน่นอนและไม่ใช่งานวิจัยที่ดีที่สุดโดย UBS... หากคุณอยู่ในพื้นที่ Ausgrid บริษัทด้านพลังงานของออสเตรเลียหรือผู้ค้าปลีกรายอื่นๆ จะมีอัตราคงที่ที่ประมาณ 25c/kWh แม้ว่าจะไม่เปิดเผยการคำนวณทั้งหมด แต่คุณควร อย่าเปรียบเทียบความแตกต่างระหว่าง 51c และ 6c…เพราะคุณกำลังใช้ค่าในแง่ดีที่สุดสองค่า ต้นทุนพลังงานในสัญญาอยู่ที่ประมาณครึ่งหนึ่งของ 51c ที่ยกมา และจากมูลค่าของระบบสุริยะสามารถชดเชยการใช้จ่ายค้าปลีกได้ประมาณ 25c มากกว่าการส่งออก 6c เพียงเล็กน้อย นั่นคือเมื่อราคาขายปลีกสูงกว่าอัตราภาษี feed-in คุณควรใช้จ่ายด้วยตัวเอง ดังนั้นการเพิ่มพื้นที่จัดเก็บจึงไม่เพิ่มมูลค่าใดๆ การจัดเก็บเป็นแนวคิดที่ดี แต่ เศรษฐศาสตร์ไม่ได้น่าสนใจอย่างที่ตัวเลขเหล่านี้ในตอนแรกแนะนำ...
วอริก ตัวเลขเหล่านี้อาจดูยืดหยุ่นได้นิดหน่อย แต่นั่นเป็นเพราะว่าตอนนี้ที่เทสลา พาวเวอร์วอลล์ ถูกปล่อยออกมา ราคาของแบตเตอรี่ก็ลดลงเร็วขึ้น เศรษฐกิจจึงน่าดึงดูดยิ่งขึ้น ถ้ามีอะไร UBS อนุรักษ์นิยมhttp://theconversation.com/battery -ราคา-ลดลง-เร็วเท่า-ไฟฟ้า-รถยนต์-ขาย-ต่อ-ขึ้น-39780
อนุรักษ์นิยม?นั่นคือการยืดมัน สมมติฐานเป็นปัญหา ฉันพบสมมติฐานสามหรือสี่ข้อที่อนุรักษ์นิยมน้อยกว่าอนุรักษ์นิยมมาก
ฉันเป็นลูกค้าในอุดมคติ ฉันไม่ได้ถูกขาย คุณรู้ไหม ถ้าขนาดไม่ตรงกับสิ่งที่คุณสร้างและใช้งานเกือบตลอดเวลา ตัวเลขเหล่านั้นก็จะแตกสลายอย่างรวดเร็ว แม้จะยอมรับว่าไม่มีระบบใดที่เหมาะสมที่สุด คำถามก็จะกลายเป็น : ทำไมฉันถึงต้องการแบตเตอรี่ที่มีความจุ x + y ในเมื่อฉันต้องการเพียง x
ขอบคุณ Warwick ฉันกำลังบอกคุณว่า แม้แต่ในญี่ปุ่น ฉันยังใช้หมายเลขไม่ได้ ฉันก็เลยเดินไปรอบๆ อินเทอร์เน็ตเพื่อดูว่าผู้คนกำลังทำอะไรอยู่ ขอบคุณผู้คนในไซต์นี้ที่สละเวลา มาเรียนคณิต หายากมาก
ฉันคาดว่าจะเกินดุลในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าหลังจาก FIT ของญี่ปุ่นสิ้นสุดลง แต่ฉันไม่รู้ว่าค่าใช้จ่ายและเงื่อนไขอื่นๆ จะเป็นอย่างไรในตอนนั้น ถึงกระนั้น หากไม่รับประกันว่าพื้นที่จัดเก็บจะใช้งานได้ใกล้เคียงกับความจุเสมอ (มีราคาแพง) การใช้จ่ายจะไม่ได้รับผลตอบแทนที่คาดหวัง
จำอีกสถานการณ์หนึ่งไว้ หากคุณผลิตไฟฟ้าได้ 15 กิโลวัตต์ในระหว่างวันและเหลืออีกจำนวนหนึ่ง และคุณใช้พลังงานกริดส่วนใหญ่หลังจากพระอาทิตย์ตกดิน ระบบแบตเตอรี่อาจมีประโยชน์แม้ว่าราคาขายปลีกจะสูงกว่า FIT ก็ตาม พึงระลึกไว้เสมอว่าหลายคนออกแบบระบบของตนเพื่อผลิตไฟฟ้าให้เกิดประโยชน์สูงสุด ไม่ตรงกับการบริโภคของตนเอง ดังนั้น พวกเขาจึงมีแนวโน้มที่จะสร้างส่วนเกิน ความแตกต่างของราคาอย่างมากระหว่างต้นทุนการผลิตไฟฟ้าของคุณกับจำนวนเงินที่คุณจ่ายคือสิ่งที่ขับเคลื่อน ผลตอบแทนจากการจัดเก็บ ดังนั้นหากคุณไม่มีโซลาร์เซลล์ฟรี (ไม่มี FIT) และอัตรากริดที่สูงมาก สิ่งนี้จะไม่คุ้มค่า
Rockne เป็นเรื่องดีที่ได้เห็นคุณตระหนักว่าคำวิจารณ์ของฉันเกี่ยวกับโพสต์นี้เกี่ยวกับการทำให้ตัวเลขถูกต้องและไม่ขัดต่อเทคโนโลยี (ซึ่งฉันคิดว่ามีศักยภาพมาก) บางทีวิธีที่ง่ายที่สุดในการอธิบายมูลค่าที่เก็บไว้คือโอกาสสองประการที่มีให้: 1) เปลี่ยนการใช้พลังงานจากช่วงเวลาการชาร์จสูงสุดของกริดไปเป็นช่วงนอกช่วงพีคเมื่อราคาแตกต่างกันอย่างมีนัยสำคัญ 2) เก็บพลังงาน PV ส่วนเกินหากใช้จากกริด จากนั้นมูลค่าของการบริโภคในภายหลังจะสูงกว่าอัตราป้อนเข้าที่ส่งออกโดยการส่งออก .
ฉันไม่แน่ใจว่ารายงานของ UBS นั้นทำโดยนักศึกษาฝึกงานบางคนหรือบางทีอาจมีการเลือกค่านิยมสุดโต่งเพื่อทำให้เศรษฐกิจน่าดึงดูดยิ่งขึ้น เนื่องจากดูเหมือนว่าพวกเขาจะเลือกใช้สถานการณ์ควบคุมน้ำหนักบรรทุก (เช่น ปกติแล้วสำหรับน้ำร้อนที่มีอุณหภูมิต่ำ ) ราคา PM อยู่ที่ประมาณ 51c ตั้งแต่ 14.00 น. ถึง 8.00 น. และปิดสูงสุดประมาณ 11c (เวลา 22.00 น. ถึง 07.00 น.) เป็นเรื่องที่สมเหตุสมผลที่ PV เพียงอย่างเดียวอาจสร้างระหว่างช่วงพีคและชดเชยการบริโภคของการชาร์จสูงสุด แต่ทำไมคุณถึงต้องเก็บพลังงาน PV ส่วนเกินในระหว่าง วัน (เช่น คุณสามารถชดเชย 11c ที่ประมาณ 20c/kWh หรือ off-peak) ด้วย FiT 6c ดังนั้นกำไรหลังขาดทุนเพียง 5 ถึง 15c/kWh หากพวกเขาต้องการเลือกโหลดภาษีที่มีการควบคุม สถานการณ์ที่ดีที่สุดคือ เพื่อละเว้น PV ทั้งหมด (หากคุณใช้กำลังสูงสุดเป็นจำนวนมาก) และชาร์จที่ 10c/kWh ในช่วงนอกชั่วโมงเร่งด่วน แทนที่จะเป็น 51c/kWh ของกำลังสูงสุด kWh ซึ่งจะทำให้ประหยัด 41c/kWh ก่อน...
พวกเขาจำเป็นต้องทำความสะอาดการวิเคราะห์และให้รายละเอียดสมมติฐานเพื่อให้ผู้คนสามารถประเมินคุณค่าของตนได้ พื้นที่เก็บข้อมูลกำลังมา แต่ไม่เร็วเท่าที่การศึกษานี้แนะนำ...
ฉันยังเป็น "มือปราบไอคอน" อีกด้วย ฉันเปิดกว้างที่จะซื้อหรือไม่ซื้อโดยพิจารณาจากตัวเลข ไม่ใช่ปัจจัยที่มากเกินไป
แค่ย่อหน้าแรกทั้งหมด และฉันก็ยังมีอัตราที่ต่ำกว่าปกติด้วย ดังนั้นแน่นอนว่าฉันจะพิจารณาข้อเสนอทั้งสอง ฉันคิดเกี่ยวกับ "ปัญหา" นี้มาหลายปีแล้ว
ตามจุดที่น่าสนใจสำหรับคุณ การวิเคราะห์จำนวนมากบนอินเทอร์เน็ตมีแสงจ้า แต่มอร์แกนสแตนลีย์ซึ่งเป็นลูกค้าและผู้ให้กู้รายใหญ่ของเทสลากำลังดำเนินการอยู่ ฉันคิดว่าพวกเขายังมีส่วนได้ส่วนเสีย เรื่องนี้แย่มาก ไม่มีข้อจำกัดความรับผิดชอบ คุณพูดถูก เพื่อระวังการประมาณการ
เกี่ยวกับย่อหน้าที่สองของคุณ ดูเหมือนคุณจะสังเกตเห็นว่าผู้คนใน UBS ไม่ได้แยกความแตกต่างระหว่างข้อเสนอคุณค่าทั้งสอง พวกเขาควร 1. สำหรับผู้ที่มี FIT จาก "จำนวนสูง" ถึง "เกือบเป็นศูนย์" ให้เก็บ "พิเศษ" ทั้งหมด พลังงานแสงอาทิตย์เพื่อชดเชยความต้องการใช้ไฟฟ้าจนถึงเวลา 22.00 น. สำหรับฉันสิ่งนี้สำคัญเพราะ 10 kWh น่าจะเพียงพอที่จะครอบคลุมได้ ภายใต้สภาวะที่สมบูรณ์แบบที่สุด 10 kWh จะให้เงินฉัน $3 ต่อวัน ในโลกแห่งความจริง มันเหมือนกับ 2.2สำหรับผู้ที่มีความแตกต่างมากระหว่างพีคและออฟพีค ก็มีประโยชน์ในการคูณความแตกต่างระหว่างอัตราด้วยความจุของแบตเตอรี่ ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม แบตเตอรี่ 10 kWh จะเรียกใช้ฉันประมาณ $2 ต่อวันในโลกแห่งความเป็นจริง มันอาจจะ 1.5 บางทีอาจจะน้อยกว่านี้มากเพราะเหมือนในระหว่างวันฉันไม่สามารถคายประจุแบตเตอรี่หรือชาร์จใหม่ได้ในระหว่างวัน!
หากใช้ได้ทั้งข้อ 1 และ 2 ข้างต้น ต้องระวังรอบสองครั้งต่อวัน และแบตเตอรี่จะหมดภายใน 6 ปี!
ดังนั้นเราจึงได้ข้อสรุปแบบเดียวกัน แบตเตอรี่ดังกล่าวอาจดูเหมือนเป็นความคิดที่ดีสำหรับบางคน แต่สำหรับใคร Elon Musk อย่างเห็นได้ชัด แต่อย่างอื่น?
นอกจากนี้ ระบบ “ควร” ปล่อยแบตเตอรี่ชั่วคราวในระหว่างวันเพื่อชดเชยการเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วของการนำเข้าทั้งในระยะสั้นและระยะยาว เมื่อการส่งออกเริ่มต้นอีกครั้ง หลังจากผ่านไปสองสามนาทีหรือหลายชั่วโมง แบตเตอรี่จะฟื้นตัวด้วยการชาร์จ ฉันไม่ ไม่ทราบว่า "การปั่นจักรยานเบา" นี้ส่งผลต่ออายุการใช้งานแบตเตอรี่มากน้อยเพียงใด
อา!เวิร์มกระป๋องมากขึ้น! นี่ไม่ใช่สิ่งที่ใครบางคนควบคุมด้วยตัวจับเวลาและสวิตช์ใช่หรือไม่อ๊ะ ฉันได้กลิ่นของความไร้ประสิทธิภาพอย่างรุนแรงและผลที่ตามมาโดยไม่ได้ตั้งใจ
ฉันพบว่าความคิดเห็นนั้นน่าสนใจมาก ไม่มีใคร แต่ไม่มีใครสนใจที่จะคิดถึงจักรยาน ค่าใช้จ่าย และสัญญาที่เกี่ยวข้องจริงๆ
การหา "กำไร" จากอีกด้านของเขาวงกตไม่ใช่เรื่องง่าย ฉันเชื่อว่าคนส่วนใหญ่แค่โยนเงินลงบนโต๊ะและวางใจในพระเจ้า ฉันกังวลว่าสิ่งนี้มีแนวโน้มที่จะให้ผลลัพธ์ที่คาดหวัง
เพื่อชี้แจงบางสิ่งเกี่ยวกับโพสต์นี้ ฉันล้าหลังในการจัดเก็บแบตเตอรี่ 100% รุ่น Tesla เป็นผลิตภัณฑ์เล็ก ๆ ที่ยอดเยี่ยมเพราะผู้คนต้องการประหยัดค่าไฟฟ้าไม่กี่ดอลลาร์ โดยพื้นฐานแล้ว การออกแบบมีข้อบกพร่องบางประการ และเมื่อพูดถึง OFFGRID Faith ราคาเพียง $3500 จากสเปคที่อ่านมา ระบบมีความจุสูงสุดที่ 2,000w ในชีวิตจริงคือกำลังที่ใช้หุ้มแอร์ 1 ตัว หรือกาต้มน้ำไฟฟ้า 1 ตัว ,ไฟบ้านกลางคืนของคุณพร้อมตู้เย็นทำงาน แต่อย่างอื่นจะต้องมาจากกริด เตาอบ เตาไฟฟ้าจะกริด บทความนี้ยังกล่าวถึงอินเวอร์เตอร์ Powador ซึ่งเป็นอินเวอร์เตอร์แบบผูกกับกริด ไม่ใช่อินเวอร์เตอร์ไฮบริด ดังนั้น ไม่มีความสามารถในการชาร์จแบตเตอรี่ และฉันพบว่าอินเวอร์เตอร์ไฮบริดส่วนใหญ่ขายได้ในราคาประมาณ 2,500 เหรียญ ฉันยังได้รับแจ้งว่าระบบสาธารณูปโภคของออสเตรเลียไม่ได้รับอนุญาตให้เรียกเก็บเงินจากระบบในอัตราที่ไม่สูงมาก พวกเขาต้อง ชาร์จจากโซลาร์เรทหรือพีคเรท ถ้าใครแก้ไขได้ก็ยินดีค่ะโดยทั่วไปแล้วหมายความว่าหากใช้พลังงาน 4kwh ของแบตเตอรี่เนื่องจากการสูญเสียประสิทธิภาพ มันจะใช้พลังงานกริด 5kwh เพื่อชาร์จจนเต็มอีกครั้ง$$$ ประหยัด $1:20 แต่ชาร์จ $1:50 ตามหลักแล้ว เป็นไปได้ถ้าคุณสามารถชาร์จจากพลังงานแสงอาทิตย์และซื้อพลังงานที่จำเป็นจากกริดที่ระบบไม่สามารถครอบคลุมได้ ระบบส่วนใหญ่ต้องการความจุโหลดอย่างน้อย 4000w ซึ่งยังต่ำเกินไปในชีวิตจริง ยูทิลิตี้ต้องการอินเวอร์เตอร์ที่สอดคล้องกับ AS 4777 เพื่อแปลงกริดที่น้อยกว่า 6000w ในการส่งสัญญาณใดๆ ในเขตชานเมืองในชีวิตจริง ครัวเรือนส่วนใหญ่จะพบกับภาระนี้ในช่วงเวลาอาหารที่กำหนด ซึ่งเป็นเวลาที่มีความต้องการสูงสุด เพื่อให้สมจริง แม้กระทั่งใกล้กับ "นอกกริด" คุณจะต้อง : 3 x tesla 7kw @ $4850AUD เพื่อให้รับน้ำหนัก 6000w ที่ต้องการ 1 x Solar Edge @ $2500AUD แผงโซลาร์เซลล์ @ การติดตั้ง $5000 @ $2000 ราคารวม $24,000 โดยไม่มีค่าใช้จ่ายวัสดุในพื้นที่ % markup อย่าเข้าใจฉันผิด รักเทสลาและฉันจะซื้อรถยนต์และ Powerwall และที่ชาร์จในรถเพราะ "คุณจะไม่เป็นเด็กที่เจ๋งที่สุดในบล็อก” เหมือนเป็นเจ้าของ Apple TV, Iphone, คอมพิวเตอร์ก็เหมือนแท็บเล็ต, พวกเขาทำงานได้อย่างราบรื่นและตกลงกัน มันเจ๋ง! ขอบคุณ Tesla คุณซื้อ iPhone ใหม่สำหรับโรงไฟฟ้าแล้วคุณก็ซื้อ การจัดเก็บพลังงานสำหรับโลก
มีที่ชาร์จในตัวที่เรียกว่าตัวแปลง DC/DC ไม่สามารถชาร์จจากกริดได้ เฉพาะจาก DC และโซลาร์เซลล์เท่านั้น สูงสุดที่ 3.3kW ดังนั้น 3 จึงเป็น 9.9kW บทความนี้เกี่ยวกับ On Grid ไม่ใช่ นอกกริด
มีใครสามารถเชื่อมต่อ DC บริดจ์/หม้อแปลงไฟฟ้าเพื่อชาร์จแบตเตอรี่จากโครงข่ายไฟฟ้าได้หรือไม่ เพียงแค่รับพลังงานยามค่ำคืนเพียงเล็กน้อยจากแหล่งลมใกล้เคียงเพื่อชาร์จแบตเตอรี่
ขอบคุณ นี่เป็นความคิดเห็นที่เข้าถึงได้มากที่สุด อย่างน้อยสำหรับเราผู้อ่าน "คณิตศาสตร์สำหรับหุ่น"
นี่เป็นข้อสันนิษฐานมากมาย ฉันคิดว่า $3500 ควรจะเป็นสินค้าขายส่งหรือไม่ ฉันไม่ได้ยินการยืนยันว่า Powerwall มีที่ชาร์จ/อินเวอร์เตอร์ภายในที่จำเป็นจริง ๆ หรือไม่ ถ้าใช่ เหตุใดจึงอ้างอิงอินเวอร์เตอร์ภายนอก หากไม่มี อินเวอร์เตอร์เครื่องชาร์จภายใน (เช่นเดียวกับแบรนด์อื่น ๆ / จะทำ) ฉันคิดว่าราคาของ Kaco เป็นราคา "ทดแทน" สำหรับเครื่องชาร์จ / อินเวอร์เตอร์ภายนอกเนื่องจาก Kaco จะไม่ทำหน้าที่นี้อย่างเต็มที่ ในกรณีนี้ราคาคือ มีแนวโน้มจะดูถูกดูแคลน นอกจากนี้ ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งจะเพิ่มขึ้นตามจำนวนส่วนประกอบภายนอกที่ต้อง "เชื่อมต่อ" เนื่องจากส่วนประกอบทั้งหมดต้องเป็นไปตามมาตรฐานที่เข้มงวด (ออสเตรเลีย) เช่น เปลือกหุ้มแรงดันต่ำ 400 ดอลลาร์สำหรับการติดตั้ง การเดินสายเคเบิล ฯลฯ คือ อยู่ด้านล่างแน่นอน IMHO
Tesla Powerwall มีตัวแปลง DC/DC ภายใน;นี่คือเครื่องชาร์จ powador ใช้เพื่อสลับเป็น 240V
ส่วนการเชื่อมต่อ พลังงานแสงอาทิตย์กับ powerwall, powerwall กับอินเวอร์เตอร์, งานเสร็จแล้ว มี 1 การเชื่อมต่อเท่านั้น
เหตุใดจึงต้องซื้ออินเวอร์เตอร์แบบผูกกับกริดอีกตัวหากลูกค้ามีระบบ PV อยู่แล้ว ต้องวาง Pwall ไว้ในตำแหน่งที่ป้องกันจากสภาพอากาศ ซึ่งอาจเพิ่มสายเคเบิลท่อร้อยสาย 10 เมตร รวมทั้งตัวแยกและเปลือกหุ้มที่เกี่ยวข้อง
ที่ชาร์จ/อินเวอร์เตอร์ในตัวเป็นวิธีที่จะไปได้แน่นอน แต่ Pwall ยังขาดรายละเอียด รวมทั้งค่าใช้จ่ายที่กล่าวถึงในที่นี้ ฉันทราบดีถึงต้นทุนและต้องการลดค่าใช้จ่ายเหล่านี้ เนื่องจากเรากำลังขายระบบประเภทนี้อยู่ในขณะนี้ .นั่นเป็นเหตุผลที่ผมบอกว่ารายละเอียดของ Pwall ขาดหายไปหรือไม่ชัดเจน
แนวโน้มของคริสที่จะรวมผลิตภัณฑ์ด้านพลังงานอื่นๆ เข้ากับอินเวอร์เตอร์นั้นเป็นความผิดพลาด แน่นอนว่านี่เป็นตัวเลือกที่ "เพิ่มมูลค่า" สำหรับผู้ผลิตอินเวอร์เตอร์แบบผูกกับกริด แต่กลยุทธ์นี้ไม่เป็นผล และต่อเมื่อเทคโนโลยีที่ผูกกับกริดนั้นเงียบ พันธมิตรที่รับผิดชอบในการรับประกันความต่อเนื่องในการจัดหาของลูกค้า [กริด] เป็นไปได้ในทุกความเสี่ยง
การออกแบบอินเวอร์เตอร์/ตัวแปลงที่ดีที่สุดช่วยให้มั่นใจได้ว่าจะทำหน้าที่เดียว [การแปลง] และทำได้อย่างมีประสิทธิภาพและแข็งแกร่ง ความทนทานและการทำงานในระยะยาวเป็นบทบาทหลักของคอนเวอร์เตอร์ ไม่ควรแบกรับภาระหน้าที่ต่อพ่วงมากเกินไป
ตัวอย่างเช่น ลองนึกภาพสถานการณ์เมื่อส่วนประกอบในโมดูลเสริมอินเวอร์เตอร์ [ตัวควบคุมการชาร์จหรือหน่วยตรวจสอบ] ล้มเหลวอินเวอร์เตอร์เป็นอัมพาตและปิดตัวลงเนื่องจากความล้มเหลวของส่วนประกอบที่ไม่สำคัญ
โมดูลผลิตภัณฑ์พลังงานเสริมนั้นดีที่สุดสำหรับนักพัฒนาเทคโนโลยีบุคคลที่สาม ซึ่งสามารถรวมเข้ากับระบบได้ตามคำร้องขอของผู้ออกแบบระบบ นอกจากนี้ การแข่งขันระหว่างผู้พัฒนาบุคคลที่สามยังนำมาซึ่งการปรับปรุงทางเทคโนโลยีความสามารถในการแข่งขันที่เพิ่มขึ้นและต้นทุนที่ต่ำลง
ฉันใช้ประเด็นสำคัญเหล่านี้ก่อนในการออกแบบของเราเพื่อสร้างอินเวอร์เตอร์นอกกริดและผลลัพธ์ก็บอกเล่าเรื่องราว ผู้ผลิตกริดควรใช้ตรรกะเดียวกัน